В 1918 году Авиационное Министерство выдало заказ трех фирмам на строительство тяжелых ночных бомбардировщиков. Среди этих фирм была Grahame-White Aviation Co. Проект нового самолета, получив..." />

» Grahame-White E.IV Ganymede
Grahame-White E.IV Ganymede
Grahame-White E.IV Ganymede
  • Категория: Бомбандировщик
  • Добавлено:2018-09-30
  • Просмотров: 0

Описание


В 1918 году Авиационное Министерство выдало заказ трех фирмам на строительство тяжелых ночных бомбардировщиков. Среди этих фирм была Grahame-White Aviation Co. Проект нового самолета, получившего обозначение E.IV Ganymede, был готов уже к началу лета 1918 года. Это был пятиместный четырехстоечный биплан оснащенный тремя двигателями Liberty 12 мощностью 400 л.с. (два передних и один задний - толкающий). Оборонительное вооружение самолета даже превосходило требования военных к ночным бомбардировщикам - три 7.7-мм пулемета Lewis на подвижных турелях типа Scarff (один - впереди, два в задних кабинах).

К концу лета 1918 года стало ясно, что запроектированные двигатели получить не удастся и было решено заменить их на Sunbeam Maori мощностью 270 л.с. Уже в такой конфигурации Авиационное Министерство заказало строительство трех опытных машин (C3481-C3483). Однако полностью закончен был лишь один - C3481. Его первый полет состоялся в начале 1919 года. Несмотря на окончание войны и отказом от закупки бомбардировщика Grahame-White Aviation Co. все же получили полностью все выплаты предусмотренные контрактом.

Пытаясь пристроить бомбардировщик для мирной жизни конструкторы переделали его в пассажирский самолет. Третий двигатель был снят, в центральной части фюзеляжа смонтировали застекленную кабину на двенадцать пассажиров. Силовая установка нового самолета состояла из двух 450-ти сильных двигателей Napier Lion. 12 сентября 1919 года Ganymede получил сертификат годности к полетам и гражданский регистрационный номер G-EAMW. К сожалению в роли пассажирского самолета он летал не долго - уже через двенадцать месяцев он полностью сгорел в пожаре.




 ЛТХ:
Модификация   Ganymede
Размах крыла, м   27.20
Длина, м   15.16
Высота, м   4.88
Площадь крыла, м2   154.22
Масса, кг  
  пустого самолета   5221
  нормальная взлетная   7264
Тип двигателя   3 ПД Sunbeam Maori
Мощность, л.с.   3 х 270
Максимальная скорость , км/ч   169
Крейсерская скорость , км/ч   135
Продолжительность полета, ч   9
Максимальная скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м  
Экипаж   5
Вооружение:   три 7.7-мм пулемета Lewis


Источники информации: Putnam. Francis K. Manson. The British Bomber Since 1914
Michael J. H. Taylor. Jane's Encyclopedia of Aviation