В 1930 году USAAC выразило большую заинтересованность в новых истребителях оборудованных перспективным 600-сильным двенадцатицилиндровым двигателем Curtiss H-1640-1 Chieftain. В ответ на эту заи..." />

» Thomas-Morse P-13 Viper
Thomas-Morse P-13 Viper
Thomas-Morse P-13 Viper
  • Категория: Истребители
  • Добавлено:2018-09-30
  • Просмотров: 0

Описание


В 1930 году USAAC выразило большую заинтересованность в новых истребителях оборудованных перспективным 600-сильным двенадцатицилиндровым двигателем Curtiss H-1640-1 Chieftain. В ответ на эту заинтересованность фирма Thomas-Morse Aircraft разработала в частном порядке истребитель P-13 Viper.

Первый прототип самолета XP-13 (29-453) поднялся в воздух в июне 1929 года. В этом же месяце он был передан для испытаний на Wrighr Field, где получил бортовой номер P-559. Еще в самом начале испытаний было выявлены серьезные проблемы в системе охлаждения двигателем и было решено переоснастить истребитель девятицилиндровым двигателем  Pratt and Whitney SR-1340-C Wasp мощностью 525 л.с. Этот вариант самолета получил обозначение XP-13A.

Последующие испытания закончились для XP-13A с оценкой удовлетворительно, однако до серийного заказа дело не дошло из-за очередной аварии прототипа, загоревшегося в полете.

Viper стал последним самолетом фирмы Thomas-Morse Aircraft, а в августе 1929 года фирма был куплена Consolidated Aircraft.










 ЛТХ:
Модификация   XP-13A
Размах крыла, м   8.53
Длина, м   7.16
Высота, м   2.56
Площадь крыла, м2   17.56
Масса, кг  
  пустого самолета   1026
  нормальная взлетная   1477
Тип двигателя   1 ПД Pratt and Whitney SR-1340-C Wasp
Мощность, л.с.   1 х 525
Максимальная скорость , км/ч   277
Крейсерская скорость , км/ч   241
Практическая дальность, км  
Скороподъемность, м/мин   508
Практический потолок, м   7361
Экипаж, чел   1
Вооружение:   два пулемета


Источники информации: Air International. Fighter A to Z
Aerofiles.com . Thomas-Morse
Putnam. John Wegg. General Dynamics Aircraft and their Predecessors