Проблемы с орудиями большой и особой мощности отечественного производства вынудили руководство страны обратиться к испытанному пути — использованию передового зарубежного опыта. В 1938 году с фирмой «Шкода» был заключён договор на поставку опытных образцов и технической документации для двух мощных артсистем — 210-мм пушки и 305-мм гаубицы, получивших в производстве индексы Бр-17 и Бр-18. Эти пушки образовали дуплекс артсистем особой мощности(к началу войны выпустили 3 210-мм пушки и 3 305-мм гаубицы,образовавшие отдельный дивизион).Позднее организационно-штатная структура снова изменилась — был введён пушечный полк особой мощности, состоявший из четырёх батарей по два орудия. На своём вооружении пушечный полк особой мощности имел шесть 152-мм пушек Бр-2 и две 210-мм пушки Бр-17. По состоянию на май 1945 года части РВГК включали в себя четыре таких полка.
Номенклатура боеприпасов для пушки Бр-17 | |||||
Тип | Индекс ГАУ | Вес снаряда, кг | Вес ВВ, кг | Начальная скорость, м/с | Дальность табличная, м |
Осколочно-фугасные снаряды | |||||
Фугасный | 53-Ф-643 | 133 | ? | 800 | 28 650 |
Бр-17 экспонируется:
210-мм пушка образца 1939 года (Бр-17) | |
Калибр, мм | 210 |
Экземпляры | 9 |
Скорострельность, выстр/мин | 0,5 |
Скорость возки по шоссе, км/ч | 30 |
Ствол | |
Масса | |
Масса в походном положении, кг | 20 300 |
Масса в боевом положении, кг | 44 000 |
Габариты в походном положении | |
Углы обстрела | |
Угол ВН, град | от 0 до +55° |
Угол ГН, град | 90° |