» Германская тяжелая самоходная РСЗО времен Второй мировой войны Wurfrahmen 40
Германская тяжелая самоходная РСЗО времен Второй мировой войны Wurfrahmen 40
Германская тяжелая самоходная РСЗО времен Второй мировой войны Wurfrahmen 40
  • Категория: Реактивная артиллерия
  • Добавлено:2018-09-29
  • Просмотров: 0

Описание

Для механизированных частей Вермахта была разработана версия schweres Wurfgeraet 40 (Holz), которую можно было крепить на полугусеничные бронетранспортеры. Самой распространенной модификацией был полугусеничный бронетранспортер Sd.Kfz.251/1 с установленными на бортах шестью метательными аппаратами для стрельбы 280-и и 320-и миллиметровыми реактивными минами. Название подобной артиллерийской системы — Mittlerer Schutzen-panzerwagen mit Wuhrfrahmen или Wurfrahmen 40. На каждом борту корпуса бронетранспортера было размещено по три контейнера с реактивными снарядами. В вертикальной плоскости контейнеры наводились (задавали угол возвышения) в диапазоне +5°… +40° при помощи спец. механизма наведения. Наводку в горизонтальной плоскости обеспечивали поворотом машины.

Германская тяжелая самоходная РСЗО времен Второй мировой войны Wurfrahmen 40


Для более точного наведения по горизонтали на броне моторного (силового) отделения имелись два 400-миллиметровых штыря, облегчающих установку бронетранспортера в заданном положении оси ведения огня. Сами пусковые установки производились компанией «J. Gast AG» (Берлин). Фугасные 280-миллиметровые снаряды Wurfgranate (WGr) 42 имели боевой заряд весом около 40 кг, а 320-миллиметровые зажигательные снаряды содержали 50 литров бензиновой горючей смеси, которая по своему составу была близка к напалму. Как правило, фугасные снаряды размещали в металлических транспортных контейнерах, а зажигательные снаряды в деревянных, одновременно служащими направляющими. На электрозапалы мин электрические сигналы подавались с устанавливаемого в кабине пульта. Сектор обстрела обеспечивался за счет разворота корпуса бронетранспортера.

Установка пусковых рам Wurfrahmens 40 на средний бронетранспортер Sd.Kfz. 251 24-й танковой дивизииУстановка пусковых рам Wurfrahmens 40 на средний бронетранспортер Sd.Kfz. 251 24-й танковой дивизии

Установка пусковых рам Wurfrahmens 40 на средний бронетранспортер Sd.Kfz. 251 24-й танковой дивизииУстановка пусковых рам Wurfrahmens 40 на средний бронетранспортер Sd.Kfz. 251 24-й танковой дивизии

Установка пусковых рам Wurfrahmens 40 на средний бронетранспортер Sd.Kfz. 251 24-й танковой дивизии


Дальность стрельбы фугасным снарядом (Sprenggranate) с передвижной пусковой установки – 1,9 тыс. м, а зажигательными снарядами (Flammgranate) составляла 2,2 тыс. м. Для полного залпа необходимо 10 секунд. В большинстве случаев боекомплект составляли пять 280-мм ракет и одного 320 мм снаряда или по три обоих видов. На бронетранспортеры Sd.Kfz.251/1 в качестве вспомогательного оружия устанавливалось до двух 7,92-миллиметровых пулеметов MG 34 (MG 42). Боекомплект составляет 2010 патронов. Боевой вес БТР в варианте самоходной установки – до 9140 килограмм. Расчет подобного бронетранспортера состоял из 7 чел.

Тактико-технические характеристики РСЗО Wurfrahmen 40:
Размеры:
Длина корпуса – 5980 мм;
Ширина корпуса – 2100 мм;
Высота – 1750 мм;
Клиренс – 320 мм;
Бронирование:
Лоб корпуса (верх) – 10—15 мм;
Борт корпуса (верх) – 8-14,5 мм
Борт корпуса (низ) – 8-14,5 мм;
Корма корпуса – 6 мм;
Крыша корпуса – 6 мм;
Днище – 6 мм;
Вооружение:
Пулемёты - 2 ? MG-34 или MG-42 калибра 7,92 мм;
Другое вооружение – 6? осколочно-фугасных ракет калибра 280 или 300 мм либо 6х зажигательных ракет калибра 320 мм;
Подвижность:
Тип двигателя – 6-цилиндровый рядный карбюраторный Maybach HL 42 TUKRM жидкостного охлаждения;
Мощность двигателя – 100 л. с.;
Скорость по шоссе – 53 км/ч;
Запас хода по шоссе – 300 км;
Колёсная формула – полугусеничный;
Преодолеваемый ров – 2 м;
Преодолеваемый брод – 0,5 м.