203-мм гаубица Е-16 — советская буксируемая гаубица. Была создана в конструкторском бюро завода Красный путиловец на базе 203-мм гаубицы образца 1913 года.

 

 

История создания

В конц..." />

» 203-мм гаубица образца 1929 года
203-мм гаубица образца 1929 года
203-мм гаубица образца 1929 года
  • Категория: Гаубичная артиллерия
  • Добавлено:2018-09-29
  • Просмотров: 0

Описание

203-мм гаубица Е-16 — советская буксируемая гаубица. Была создана в конструкторском бюро завода Красный путиловец на базе 203-мм гаубицы образца 1913 года.

 

 

История создания

В конце 1920-х годов руководством завода Красный путиловец было предложено восстановить серийное производство 203-мм гаубиц образца 1913 года, однако 4 января 1928 года на предложение был получен отказ. После отказа, в инициативном порядке конструкторским бюро завода был разработан вариант модернизации гаубицы, получивший внутризаводское обозначение Е-16. 10 июля 1929 года на завод поступил заказ, предусматривавший изготовление опытного образца новой гаубицы. К 21 декабря 1930 года был изготовлен и отправлен на испытания первый опытный образец. До окончания испытаний в 1931 году заводом были изготовлены ещё 10 гаубиц, однако заказчиком они приняты не были. 5 из 10 изготовленных гаубиц в первой половине 1932 года были направлены на полигонные испытания, которые выявили серьёзные недостатки системы: перекос люлек, набросы вперёд и отказ инерционных предохранителей в затворах гаубиц. По результатам испытаний система была доработана. В 1935 году был получен заказ на доработку имевшихся 16 гаубиц, однако заказ выполнен не был. По состоянию на 1 июля 1937 года, сдано было только 2 из 16 гаубиц. В это же время были начаты работы по созданию новых 203-мм гаубиц на конкурсной основе для замены устаревшей конструкции гаубицы Е-16: М-40, У-3 и БЛ-39.

Описание конструкции

Гаубица Е-16 представляла собой модернизацию устаревшей 203-мм гаубицы Шнейдера оразца 1913 года. Вместо старого ствола длиной в 13 калибров, устанавливался новый с длиной 20 калибров, начальная скорость снаряда при этом увеличивалась до 420 м/с. Поэтому расчётная дальность составляла 14 км, вместо 11,3 у старой гаубицы. Конструкция противооткатных устройств практически не изменилась, изменены были только наковки компрессора и профиль веретена. Вместо старых деревянных колёс на лафет устанавливались стальные колёса, заимствованные от 152-мм пушки образца 1910/30 годов.

Применяемые боеприпасы

Заряжание гаубицы Е-16 было картузным, стрельба велась всеми типами боеприпасов от 203-мм гаубицы Б-4.

Номенклатура боеприпасов
Индекс выстрелаИндекс снарядаМасса снаряда, кгМасса Р’Р’, кгДлина снаряда, ммМарка взрывателяНачальная скорость снаряда,
м/с
Максимальная дальность стрельбы, км
Фугасные
53-Ф-62098,7518,979665ДТ-2
53-Ф-62198,3515,91783УГГ9,74
53-Ф-621Г98,5115,917834ГТ
53-Ф-62510023,4875РГМ-2
53-Ф-625Д10015,77РГМ-2
Бетонобойные
53-Г-62010015,36895ДБТ/КТД10,91
53-Г-620Т14610,721017ДБТ

203-мм гаубица Е-16
Тип:буксируемая гаубица
Страна:Союз Советских Социалистических Республик
История службы
Годы эксплуатации:с 1929
Использовалось:Союз Советских Социалистических Республик
История производства
Конструктор:Красный путиловец
Разработан:с 1928 по 1929
Производитель:Красный путиловец
Годы производства:с 1929
Всего выпущено:16
Характеристики
Масса, кг:7452
Бронирование, мм:6
Скорость возки по шоссе, км/ч:6..10
Длина ствола, мм:4100
Экипаж (расчёт), чел.:7
Калибр, мм:203,4
Угол возвышения:0..+42,5
Угол поворота:-3..+3
Скорострельность,
выстрелов/мин:
около 3
Максимальная
дальность, м:
10 910




Источник: wikipedia.org